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S2 : Dérèglements climatiques : Comment concevoir des toitures résistantes

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S2 : Dérèglements climatiques : Comment concevoir des toitures résistantes
S2 : Dérèglements climatiques : Comment concevoir des toitures résistantes

 

Règle n°3 : Respectez la RT 2005

 

C'est dans ce contexte que s'inscrit la nouvelle Réglementation Thermique 2005 (RT 2005), et qui vise à clim3-392.jpgconcevoir des bâtiments économes en énergie. Ainsi les toitures sous comble et rampants doivent désormais respecter des valeurs U ref de référence (0,20 et 0,25 selon la zone climatique) et en tout état de cause la valeur U garde-fou de 0,28 en watt/ (m².K). Si l'épaisseur des isolants traditionnels a un peu augmenté à l'occasion de cette réglementation, et augmentera encore lors de la future RT 2010, ne négligez surtout pas les écrans de sous-toiture réfléchissants ni les nouvelles fenêtres de toit. Les industriels oeuvrent en effet dans cette direction en proposant des vitrages aux performances thermiques et acoustiques remarquables, tout en respectant une intégration esthétique sur le toit et une réduction des ponts thermiques. Pour améliorer le confort d'été, des solutions de volets roulants solaires permettent déjà de respecter une température intérieure maximale de 26 °C en été, ce qui est une exigence de la RT 2005.

 

Règle n° 4 : Bien dimensionner les gouttières

 

Pour protéger les façades et les piétons des ruissellements ainsi que les soubassements des éclaboussures, il est primordial de bien déterminer les gouttières et les tuyaux de descentes.

 

clim4-392.jpgQu'elles soient de forme demi-ronde classique, mouluré, nantaise ou lavalloise, leur dimensionnement relève d'un principe élémentaire. Une pente minimum de 5 mm/m est à observer, avec un recouvrement des éléments de gouttières de 30 mm sont deux règles de base. Si l'on y ajoute que la longueur maximale d'un chéneau ou d'une gouttière ne doit pas dépasser 12 m sans dispositif de dilatation, on limite déjà une bonne part de désordres éventuels à venir. Pour ce qui est de la réglementation, tout est défini par le DTU. 60.11.

 

 

 

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