Solution 3 : Système mécanique par rails
Réservé aux panneaux d’isolant en polystyrène expansé blanc, ce système utilise des rails PVC pré-percés, fixés mécaniquement, avec des chevilles à frapper, sur le support.
Cette technique impose un niveau d’expertise du support très élevé avec un domaine d’emploi relativement restreint puisque les défauts de planéité admissibles du support (brut ou revêtu) sont fixés à 5 mm sous la règle des 20 cm.
Selon la situation géographique du bâtiment et en particulier la zone de dépression au vent normal (niveau de performance croissant F1, F2 ou F3), deux techniques de fixation des panneaux d’isolant (disponibles en formats 400x500 mm ou 1.000x600 mm) sont possibles : l’isolant peut être ceinturé par les rails de maintien sur deux côtés (rails horizontaux fixés au support + profilés de jonction verticaux non fixés au support) ou, pour obtenir un niveau de performance plus élevé, sur 4 côtés (rails horizontaux+verticaux fixés au support).
Un principe de mise en œuvre simple qui demande toutefois de respecter quelques consignes parmi lesquelles, réserver un joint de 2 à 3 mm entre les profilés horizontaux pour assurer la dilatation longitudinale des profilés de maintien, vérifier la rectitude des profilés, compenser les différences de planéité (5 mm admissible) par des cavaliers, poser les plaques d’isolant à joints décalés de 10 cm au moins et –au niveau des arrêts du système ou aux angles– maintenir ces plaques à l’aide de chevilles plastique avec clou d’expansion (tête de 50 mm de diamètre et 4 chevilles/m linéaire) ou d’un profilé en U.
Intérêt :
Intéressant en présence d’une maçonnerie revêtue sous réserve de défauts de planéité limités et dans des zones soumises au vent.
