Hanovre met les watts !
LIAA Transportation de Hanovre est le plus grand salon des camions et utilitaires du monde. Lélectricité devenue hégémonique, anime la quasi-totalité des nouveautés présentées sur place.
LIAA Transportation de Hanovre est le plus grand salon des camions et utilitaires du monde. Lélectricité devenue hégémonique, anime la quasi-totalité des nouveautés présentées sur place.
Peugeot, Volkswagen Utilitaires, Optima System, K-Ryole, Combilift, Femil et SuperVan seront présents sur le salon Batimat. (Photo © Volkswagen Crafter Double Cab Pickup 50)
Formation du groupe Stellantis oblige, les utilitaires Fiat Professional laissent tomber leurs bases Renault pour réintégrer le giron maison. Une remise à niveau fort logique.
<p>Toyota se dote d’un second utilitaire 100 % électrique de plus petit format. Conçu en partenariat avec l’ex-groupe PSA, le Proace City Electric reprend les caractéristiques des petits VUL électriques de Stellantis.</p>
Les métiers du bâtiment et des travaux publics peinent à recruter, et les fournisseurs dengins et doutils rivalisent de créativité pour améliorer leurs offres.
<p>C’est le carrefour de la numérisation des activités du bâtiment : le BIM, Building Information Modeling. A côté, d’autres outils innovants facilitent la gestion des chantiers.</p>
<p>Du côté des véhicules utilitaires légers de cette fin d’année, l’électrification des gammes se confirme et l’hydrogène pointe à l’horizon, même si le diesel reste ultra-dominant.</p> <p style="margin:0cm"> </p>
<p>Certains artisans veulent juste un véhicule utilitaire pratique, confortable, bien équipé et bon marché de surcroit… L’exact portrait du dernier Renault Express Van.</p>
<p>Le marché des chantiers urbains serait la niche idéale pour développer les équipements innovants… La crise sanitaire a freiné le mouvement.</p>
<p>Le groupe PSA lance une variante 100 % électrique de son fourgon moyen. Polyvalent, performant, agréable à conduire et bon marché, ce modèle qui fait le plein à la prise, porte un sérieux coup à la concurrence.</p>
<p>Ford tente une montée en gamme sur ses utilitaires Transit en lançant de nouvelles variantes personnalisées. La collection Active se veut plus luxueuse et la Trail plus baroudeuse.</p>
<p>Les fourgons électriques e-Vito et e-Sprinter sont beaux, écolos, agréables à conduire … Ils ont tout bon ? Pas tout-à-fait quand même. Leur prix élevé et leur autonomie dérisoire plombent le tableau. </p>
<p>Les équipements de protection associent les fonctions et deviennent de plus en plus confortables. Incontournables sur les chantiers, ils participent à la productivité.</p>
<p>Les premiers besoins en logiciels pour l'artisan concernent la gestion de la paie et de la comptabilité, mais d'autres modules se révèlent précieux, pour le chantier, la gestion des achats, la CAO<i> </i>et le Bim.</p>
<p>Pour le moment, les artisans dans leur écrasante majorité, achètent des VUL diesel. Mais, la législation et les taxes évoluant, les choses devraient inévitablement finir par changer…</p>
<p>Le niveau d’équipement sur les VUL les plus récents a beaucoup progressé. La technologie embarquée se rapproche de celle d’un VP. Au moment de faire son choix, quels systèmes retenir ? </p>
<p>Au moment où les chantiers reprennent lentement, la distanciation sociale dans les véhicules et leur décontamination sont des aspects majeurs de la protection des salariés</p>
<p>La 6e génération du Transporter née en 2015 semblait dépassée en matière de connectivité. Cette première évolution dénommée T6.1, replace le Transporter dans la course à la technologie. <span style="font-size:11pt"><span style="font-family:"Calibri",sans-serif"><i><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman",serif"> </span></span></i></span></span></p>
<p>La marque Man a été rachetée par le groupe Volkswagen en 2013. Elle a intégré la division poids-lourds Traton qui comprend aussi Scania... et progresse fortement sur le segment des grandes utilitaires</p>
<p>Ford profite d’un petit face-lift de son utilitaire vedette Transit Custom pour lancer deux variantes à motorisations hybrides, en attendant l’arrivée en 2021, d’une version 100 % électrique.<b><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman",serif"> </span></span></b></p>