Les chargeurs compacts : petits mais costauds (page 3)

Des accessoires qui ont la cote…

Dans la pratique, c’est au niveau de la diversité et de l’originalité des accessoires que les constructeurs présents sur le marché arrivent à se différencier. Et ceux-ci sont de plus en plus attractifs car ils offrent un catalogue qui ces dernières années s’est élargi et permet aux chargeurs compacts de déborder largement de leur rôle initial.

Ainsi, l’opérateur peut disposer de benne de reprise, de transpalette, de fourche…

Le constructeur britannique JCB propose, par exemple, une nouvelle gamme de 30équipements sur ces modèles qui comprennent entre autre, tarières, godets, marteaux hydrauliques, grappins, râteaux ramasse pierre, trancheuses, godets malaxeurs… Chez Doosan, une gamme très complète de 80 accessoires est proposée.

Des modèles sur chenilles

Contrairement aux modèles sur pneus, ceux sur chenilles, se développent dans les applications ­terrassement et démolition.

L’arrivée de ces modèles, dont Takeuchi fut l’initiateur dès 1985, a contribué non seulement au développement mais à la modification du marché des chargeurs compacts car elle leur a ouvert de nouveaux débouchés, en particulier pour les travaux en site difficile : démolition, déneigement, manutention en terrains à risque ou peu porteurs, travaux paysagers…

Désormais, la quasi-totalité des marques proposent au minimum un ou deux modèles sur chenilles. « Ces modèles sur chenilles sont un peu plus onéreux que ceux sur pneus mais surtout beaucoup plus chers à l’entretien », souligne Jean-Philippe Theuriot, directeur matériel du groupe Loxam.

Le marché français*

2002 : 1 145
2003 : 1 084
2004 : 1 294
2005 : 1 550
2006 : 1 513
2007 : 1 893
2008 : 1 440
2009 : 560
2010 : 577
2011 : 668
1^_er quadrimestre 2012 : 300

* des chargeurs compacts sur ces dix dernières années (en unités vendues) - (Source Cisma/Seimat/Eole)

Source : batirama.com / Aude Moutarlier