Les fourgons : idéal pour les livraisons
Le fourgon court est la solution idéale pour les livraisons fréquentes dans les rues encombrées des centres-villes. Il offre une capacité de charge exceptionnelle pouvant atteindre 1.615 kg et un volume de 6,6 à 7,9 m3.
Charger jusqu’à 3 europalettes bout à bout est possible. Avec l’empattement moyen, une longueur de chargement de 2,95m et une charge utile pouvant atteindre 1.740 kg, le Ford Transit devient diablement efficace et pratique. L’empattement long, lui, est le plus adapté à un usage intensif. Avec ses 3,40m de longueur de chargement, il dispose de suffisamment de place pour accueillir quatre europalettes. Et sa charge utile totale pouvant atteindre 1.645 kg en fait un candidat idéal pour le remorquage.
Celui à empattement long rallongé, pour finir, offre des capacités impressionnantes. Une longueur de chargement démesurée de 4,12m et une hauteur de toit élevée font qu’il peut transporter facilement cinq europalettes et… des rouleaux de moquette de 4m de long. Sa charge utile peut atteindre 1.345kg. Disponible en roues arrières simples ou jumelées.
Une version cabine approfondie est également proposée sur les empattements court et long, intégrant trois sièges supplémentaires et proposant un volume de chargement allant jusqu’à 7,7m3. Elle peut accueillir une équipe de six personnes, conducteur inclus, en tout confort et en toute sécurité : la solution idéale pour transporter des ouvriers et leurs équipements ou outillage en même temps.
Les fourgons Transit en quelques chiffres
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À l’extérieur
- Longueur : de 4,834m à 6,356m
- Largeur : 1,974 m
- Hauteur : de 1,967m à 2,612m
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À l’intérieur
- Longueur de chargement : de 2,582 m à 4,120 m
- Largeur intérieure maxi : de 1,430 à 1,885 m
- Volume de chargement : 6,6 m3 à 14,3 m3
- Charge utile : de 1.020 kg à 1.795 kg.
Les châssis cabine : pour les maçons !
Davantage conçues pour le “gros travail” et donc destinées en priorité aux maçons, les versions châssis cabine du Transit offrent un vaste choix de longueurs de chargement et de capacités de charge : trois empattements, quatre longueurs de châssis, la traction ou la propulsion, des roues arrière simples ou jumelées, une cabine simple ou double.
Robuste et maniable, le Transit châssis court simple cabine traction est un choix justifié pour une utilisation en ville. Plus court, moins large, son diamètre de braquage de 10,8 m entre trottoirs est parfait pour circuler dans les rues les plus étroites.
Sa charge totale est impressionnante: 1.805kg. Son châssis en échelle permet une longueur de carrosserie maximale de 3,43m. Disponible en traction ou en propulsion, le châssis sur empattement moyen est sûrement le plus polyvalent. Selon les configurations, sa charge totale peut aller jusqu’à 1.925kg et sa longueur carrossable jusqu’à 4,17m.
En plus des équipements standard de sécurité, le conducteur bénéficie d’une ceinture de sécurité trois points, d’un airbag, et aussi de l’ABS et de l’ESP avec répartiteur de charge (pour éviter le blocage des roues arrière).
