Mitsubishi Outlander : PHEV hybride rechargeable

Le Mitsubishi Outlander PHEV Intense à partir de 32 583 € HT*

Lancé sur le marché français en mars dernier dans sa version Instyle, l’Outlander PHEV s’est enrichi en fin d’année d’une version Intense à 36 583€ HT. A ce prix, il se place ainsi parmi les moins chers du marché des hybrides rechargeables.

Très bien équipé ce modèle inclut notamment : système de navigation avec écran 7 pouces, caméra de recul, limiteur et régulateur de vitesse avec commandes au volant, système mains-libres Bluetooth, jantes alliage, rails de toit.

Pour les professionnels éligibles à la TVS, il offre 20% d’avantage fiscal la première année. Soit 36 583€ desquels on déduit 4000€ de bonus écologique + 2 200€ d’économie sur le malus écologique (pour un modèle équivalent en BVA 162g CO2) + 2 916€ d’économie sur la TVS +?20€ d’économie sur la taxe sur le carburant + 262€ de carte grise offerte (base Bourgogne et 5CV).

* bonus écologique inclus

Chargement/habitabilité

Comme l’architecture de l’Outlander de troisième génération a été pensée dès le départ pour l’électrique, l’ajout des deux moteurs électriques comme du pack de batterie n’affecte aucunement l’habitabilité, et très peu la capacité du coffre.

Par rapport à l’Outlander thermique, l’hybride perd 14 litres de volumes de coffre (463 litres contre 477). Et malgré les batteries sous le plancher au centre du véhicule, la garde au sol est identique (190 mm) à celle de la version diesel. Le réservoir de carburant de 45 l (contre 60 l pour l’Outlander à moteur thermique) prend place derrière les batteries.

Qui se rechargent au choix, de manière lente sur une prise domestique de 10 ampères en 5 heures ou de 16 ampères en 3 h 30 à l’aide d’un câble de recharge de 5 m livré avec le véhicule ; Mais l’auto possède aussi en standard un port Chademo pour recharger en 30 minutes. Il y a un peu plus de 1000 de ces bornes en Europe.

Source : batirama.com / Mirco Benassi