Sur la route : bravo l’acoustique
Il faut bien reconnaître qu’au volant, le Crafter Van 30 2.0 TDI CR 136 ch, objet de cet essai, tient toutes ses promesses. À l'épreuve de la route, doté de ses nouvelles motorisations, il est tout à fait convaincant.
Les reprises sont franches et le fourgon affiche un comportement routier étonnant au regard de ses mensurations. Le siège conducteur assure un bon maintien et un supplément d’amortissement fort apprécié par le fessier de votre serviteur.
Mais c'est surtout au niveau du confort acoustique que le progrès est le plus évident. La mécanique se montre discrète, tant par l’absence de vibrations que par le niveau sonore très bas dans l'habitacle.
Ajoutez à cela que le Crafter est maniable avec une direction précise et bien assistée qui lui permet d’effectuer les manœuvres sans fatigue et procure un diamètre de braquage très raisonnable, inférieur à celui de la plupart de ses concurrents. La commande de boîte, toujours située à mi-hauteur, est douce et plutôt précise.
Document format A3, bouteille d’eau, on peut tout ranger !
A bord, quelques détails évoluent, mais on retrouve en fait strictement la même cabine que dans le Mercedes Sprinter, le sigle du volant excepté. Spacieuse et bien agencée, elle propose des matériaux de qualité et apparemment très résistants.
Les trois grands espaces de rangement aménagés sur la partie supérieure de celui-ci permettent de recevoir des documents de grand format. Tout comme ceux de la capucine et ceux des portes qui peuvent, eux, accueillir une grande bouteille d’eau.
Les commandes sont agréables à manipuler. Seul le bouton d’allumage des feux de détresse, derrière le levier de vitesses, est peu moins accessible pour le conducteur. Le tableau de bord a été revu.
Au chapitre des nouveautés : le combiné d’instrument avec éclairage de cadran blanc et un indicateur de rapport de boîte optimum (sur les boîtes manuelles) pour améliorer la consommation, ainsi que la commande de chauffage des sièges sur trois niveaux (au lieu de deux), le pommeau de levier de vitesses et l’emblème VW sur le volant.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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Motorisation
- 2.0 TDi 109 ch diesel
- 2.0 TDi 136 ch diesel
- 2.0 TDi 163 ch diesel
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Dimensions
- 4 longueurs : 5.420, 5.905, 6.940, 7.340 m
- 1 largeur : 1.993 m
- 3 hauteurs : 2.415, 2.705, 2.940 m
- 7 volumes de chargement : 7.5, 9.0, 11.0, 11.5, 15.0, 15.5, 17 m3
- 4 longueurs utiles : 2.600, 3.265, 4.300, 4.700 m
- 3 hauteurs utiles : 1.650, 1.940, 2.140 m
- charges utiles : de 990 à 1 700 kg
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Prix :
à partir de 23 710 € HT
Source : batirama.com / Mirco Benassi
