Une cabine et une zone de chargement protégées
Malgré son faible encombrement, le Ford Courier offre un espace de chargement de 2,3m³, c’est-à-dire 10% de volume en plus que les autres véhicules de sa catégorie. Il permet de stocker une euro-palette et 660kg.
Avec la cloison rabattable grillagée, on obtient une longueur de chargement exceptionnelle de 2,60m au lieu de 1,60m. Une longueur qui permet de charger en toute sécurité de longs éléments tels que des échelles, tuyaux ou planches. Cette cloison grillagée modulable permet, en outre, de protéger le conducteur de son chargement lorsqu’il est entreposé sur le siège passager rabattu à plat.
Un équipement disponible de série sur la finition Trend et fourni avec le siège passager avant rabattable à plat. Des points d’arrimage, montés sur les parois latérales, permettent de libérer l’espace au sol et garantissent la sécurité du chargement.
Ford a également prévu des fixations sur le côté de la carrosserie, au niveau de la taille et des épaules pouvant supporter un poids de 30kg. La cabine et la zone de chargement sont protégées : la première par un plancher en caoutchouc, la seconde par un revêtement robuste qui évite que le fourgon et son contenu soient abimés par des chocs ou des rayures qui peuvent survenir au cours d’une journée de travail.
Un éclairage de l’espace de chargement est installé de série. Il est possible de choisir en option l’éclairage à Led ultra-lumineux. Le Courier est également équipé de systèmes qui permettent de verrouiller et déverrouiller les portes individuellement, de détecteurs de mouvement qui sont en mesure de déclencher l’alarme, même si la batterie est déconnectée.
Une motorisation silencieuse…
Sous le capot, le nouveau moteur essence turbo 1.0 litre 3 cylindres EcoBoost fournit une puissance de 100ch. Digne d’un moteur 1.6 litre classique, tout en consommant environ 25% de carburant en moins et en diminuant nettement les émissions de CO2, il prétend avoir les consommations les plus faibles de sa catégorie pour un moteur essence.
Ford propose également deux moteurs diesel. Les clients peuvent opter pour le 1,6 litre TDCi de 95 ch ou le 1,5 litre TDCi de 75 ch dont la consommation s’établirait à 3,7 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 97g/km (avec Stop et Start associé à un limiteur de vitesse à 100 km/h).
Comme d’habitude, les acheteurs, qu’ils soient professionnels ou particuliers, se tourneront en majorité vers les deux motorisations diesel. Et pourtant, la meilleure proposition est le 3 cylindres 1.0 essence : 100 ch, du nerf (12,3?s de 0 à 100 km/h), moins cher que les TDCi et de surcroît plus discret.
Un atout pour qui roule beaucoup et loin, le niveau sonore étant la faiblesse structurelle de la plupart des fourgons. Toutes les versions sont soumises à des périodicités d’entretien d’un an ou 30 000 km.
Caractéristiques techniques
Motorisation
- Deux moteurs diesel 4 cylindres. Turbo
- Un moteur essence 3 cylindres. Turbo
- Boîte de vitesses : manuelle à 5 rapports
Dimensions
- Longueur totale : 4 157 mm
- Hauteur de toit : 1 747 mm
- Volume de l’espace de chargement : 2,3 m³
La fourgonnette existe en 2 niveaux d’équipements :
Ambiente et Trend
(finition Ambiente à laquelle s’ajoute) :- Air conditionné manuel
- Boîte à gant fermée
- Ordinateur de bord
- Phares antibrouillard avant
- Plafonnier avec lecteur de carte
- Poignées de porte couleur carrosserie
- Porte latérale coulissante droite de chargement
- Prise 12 V dans l’espace de chargement
- Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants couleur carrosserie
- Séparation grillagée rabattable
- Siège conducteur réglable avant/arrière et en hauteur et à dossier inclinable avec accoudoir et rangement sous l’assise
- Siège passager repliable/rabattable
- Système audio numérique Bluetooth
- Tapis caoutchouc dans le compartiment de chargement
- Volant cuir 3 branches
- …
Prix
- 1.0 E 100 Ambiente : 13 090 € HT
- 1.0 E 100 Trend : 14 290 € HT
- 1.5 TDCi 75 Ambiente : 13 590 € HT
- 1.5 TDCi 75 Trend : 14 790 € HT
- 1.6 TDCi 95 Ambiente : 13 990 € HT
- 1.6 TDCi 95 Trend : 15 190 € HT
Source : batirama.com / Mirco Benassi
