La conception est assez simple, une feuille d’aluminium entre deux couches de polyéthylène réticulé (PER) telle est la constitution de ces nouvelles canalisations composites. Toutefois, certains se distinguent à travers leur qualité et par leur résistance face aux multiples agressions des installations (températures, pression…). La couche d’aluminium, qui donne au tube sa rigidité, est plus ou moins épaisse suivant les industriels. Elle peut être soudée de deux façons, bout à bout ou par recouvrement. La fonction de la couche d’aluminium, au-delà de la rigidité du tube, réside dans la barrière anti-oxygène entre l’intérieur de la canalisation et l’air ambiant, ceci pour éviter le développement de boues 
et donc l’entartrage.
Un gain de temps de 25 à 40%
Si l’on compare les temps d’intervention, il n’y a pas photo ! Le gain de temps de pose varie entre 25% pour les petits diamètres à 40% dans les sections plus importantes. En prix fourni-posé l’économie est estimée à environ 20%, s’accordent à dire les industriels qui commercialisent ces systèmes. Facilité de mise en œuvre et légèreté du produit sont les arguments qui reviennent quand on questionne les installateurs qui ont franchi le pas et qui posent maintenant du tube multicouches. Sans oublier un détail qui a son importance et que ne manque pas de rappeler cet artisan lyonnais, « on se fait facilement voler du tube cuivre sur les chantiers, ce qui ne m’est encore jamais arrivé avec ce type de tube ! »
A RETENIR :
Intérêts : facilité de mise en œuvre, grâce à sa légèreté et à sa constitution.
Limites : le côté esthétique des raccords ne vaut pas une belle brasure du cuivre.
